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Information

Galerie Kleinserienmodelle

- nicht mehr im Bestand -

Achtung: alles verkaufte Modelle !!!!

Liebe Kunden,

hier finden Sie Kleinserien - Modelle, welche bei uns im Angebot waren, aber derzeit nicht verfügbar sind.

Es sind in erster Linie interessante Kleinserien - Modelle in allen Spuren einschließlich der Echtdampfmodelle.

Wir hoffen, es macht Ihnen Spaß, sich diese Modelle hin und wieder einmal - vielleicht erneut - anzusehen.

Haben Sie für ein Modell ein besonderes Interesse und möchten Sie dieses ggf. auch käuflich erwerben, teilen Sie uns dies bitte mit.

Wir haben eine Suchdatei. Die Suchdatei ist für Sie völlig unverbindlich und kostenlos.

Wir benötigen den Hersteller, die Bestell-Nr. (wenn vorhanden) und eine Kurzbezeichnung des Modells.

Auf unserer Startseite unter "Wir suchen", finden Sie dann auch Ihr Wunschmodell wieder.

Meldet sich jemand bei uns und bietet uns Ihr Wunschmodell an, werden Sie als erster unserer Kunden davon unterrichtet.

Sicherlich sind die folgenden, - unsere - Bilder, nicht die besten. Fotografieren müssen wir erst lernen, aber es geht immer besser. Wir bitten um etwas Nachsicht.

Diese Galerie wird weiter mit Modellen bestückt, so, wie wir Zeit dafür haben.

In English

Gallery of small series models (Kleinserienmodelle) - NOT IN STOCK ANYMORE -

Dear customers,

Here you will find small series models, which were on offer but are currently not available.

It is primarily interesting small series models in all tracks including the real steam models.

We hope you enjoy watching these models once in a while - maybe again.

If you have a particular interest in a model and you would like to purchase it, please let us know.

We have a search file. The search file is completely non-binding and free of charge.

We need the manufacturer, the order no. (if available) and a short name of the model.

On our homepage under "We search" (wir suchen), you will find your desired model again.

If someone contacts us and offers us their desired model, you will be the first of our customers to be informed.

Certainly, the following, our pictures, are not the best. We have to learn how to take pictures, but things are getting better and better. We ask for some leniency.

This gallery continues to be populated with models as we have time for.

Fulgurex (125)
Spur/Gruppe	Bestellnummer	Beschreibung
Spur N Kleinserie	Fulgurex	Komplettzug aus der "Frühzeit" der Firma Fulgurex. Made by ENDO, Japan, Komplettzug, bestehend aus Lokomotive EF 58 134 und 5 Personenwagen (jeweils 4-achsig). Der gesamte Zug einschl. Lok blau, graues Dach und graue Zierlinie.
Echtdampf / livesteam Exclusive Handarbeitsmodelle	Fulgurex	Echtdampflokomotive: Baureihe 78.0-5, Lok-Nr. 78 510 der DB, schwarz/rot, Epoche III b, Modell 1:32. Modell von 1978, Lok sieht aus wie neu. Sehr gepflegt. Gleis liegt bei. Darüber hinaus Bauanleitung und Betriebanleitung usw. Hersteller: Aster, Yokohama, Japan; Vertrieb: Fulgurex, Lausanne, Schweiz. Viele Kleinteile für dieses Modell, ggf. auch für andere Echtdampfloks (gegen kleinen Aufpreis). Modell ohne Originalkarton. Ansonsten: Bilder sagen mehr als alle Worte.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 01 Fulgurex	Schwere Güterzglokomotive mit 4-achsigem Schlepptender, BR 044 234-3 der DB, Epoche IV, Witte - Windleitbleche, herabgezogene seitliche Schürzen, 3 - Zylinderlok mit Innentriebwerk. Elektrisches Fertigmodell, Handarbeitslokomotive, hergestellt von der Firma ASTER, Yokohama, Japan. Modell Nr. 24. Anmerkung: Von diesem Modell, in der ELEKTRISCHEN Version, wurde nur eine Kleinstauflage hergestellt. Wieviele genau ist leider nicht bekannt.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 03 Fulgurex	Die Wagen des z.B. Orientexpress, hier: 4 - achsiger Gepäckwagen mit Dachaufsatz, wunderschön und detailliert, Handarbeitsmodell Wagen der CIWL, (Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Europeens), Wagen - Nr. 1271, blau, Dach grau, 6 Türen zum Öffnen, Schwanenhalsdrehgestelle. Übergangsbleche, Schraubkupplungen. Das Handarbeitsmodell wurde für Fulgurex von der Firma J & M Models in England hergstellt. Wagen - Nr 54 von nur 81 Exemplaren. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Fotos.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1120	SCB-Version der Ed 2x2/2, Mallet-Lokomotive, grün/schwarz, sehr fein detailliert, ausgebaute Kabine, Standlicht vorne und hinten, usw.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1141	Elektrolokomotive Ae 4/8 Lok-No. 11300, grün, 2 Motoren mit Schwungmasse usw.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1147/1	RAe 4/8 Triebzug Nr. 1021 der SBB. Der Rote Pfeil der SBB als Doppeltriebwagen, im Volksmuind auch "Churchill-Pfeil" genannt, Bauzustand 1967, dunkelrot, handgearbeitetes Kleinserienmodell aus Messing mit Inneneinrichtung, Beleuchtung, 2 Motoren usw.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1148	Elektrolokomotive Ae 3/6 I der SBB, Lok-No. 10700, braun, historische Lok ! Modell absolut neuwertig.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1148/1	Elektrolokomotive Ae 3/6 I der SBB, Lok-No. 10696, grün. Festpreis im Kundenauftrag, Modell absolut neuwertig.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1149/6	Reihe Fe 4/4 der SBB, Gepäcktriebwagen, braun, "Seetal", Lok-Nr. 1668.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1150	SBB/CFF Dampfschneeschleuder "Rotary X100", "Uri", braun. Modell von 2004.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1151	BLS CFe 2/6 No. 784 "Halbesel", braun/grün.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1151/1	BLS CFe 2/6 No. 785 "Halbesel", grün/grün.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1152	Triebwagen Roter Pfeil der SBB, CLe 2/4, No. 201, Ur-Roter Pfeil, dunkelrot. Auflage aller 4 Modelle insgesamt nur 300 Exemplare.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1153	Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 II der SBB/CFF, braun, Lok - Nr. 10439, "OLTEN", (letzte verbliebene Lokomotive). Dieses Kleinod wurde komplett aus Messing und Stahl hergestellt. Mit voller Lichtfunktion in beiden Fahrbereichen! Um ein gutes Traktionsverhalten zu garantieren, ist diese Lok mit Haftreifen ( auf der Antriebsachse ) versehen. Eine Achse ohne Haftreifen liegt dem Modell bei und kann in eigener Regie ausgetauscht werden.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1153/1	Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 II der SBB/CFF, braun, Lok - Nr. 10419, "Zurich". Dieses Kleinod wurde komplett aus Messing und Stahl hergestellt. Mit voller Lichtfunktion in beiden Fahrbereichen! Um ein gutes Traktionsverhalten zu garantieren, ist diese Lok mit Haftreifen ( auf der Antriebsachse ) versehen. Eine Achse ohne Haftreifen liegt dem Modell bei und kann in eigener Regie ausgetauscht werden.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1153/2	Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 II der SBB/CFF, grün, Lok - Nr. 10402, "OLTEN". Dieses Kleinod wurde komplett aus Messing und Stahl hergestellt. Mit voller Lichtfunktion in beiden Fahrbereichen! Um ein gutes Traktionsverhalten zu garantieren, ist diese Lok mit Haftreifen ( auf der Antriebsachse ) versehen. Eine Achse ohne Haftreifen liegt dem Modell bei und kann in eigener Regie ausgetauscht werden.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1153/3	Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 II der SBB/CFF, grün, Lok - Nr. 10428, "BASEL". Dieses Kleinod wurde komplett aus Messing und Stahl hergestellt. Mit voller Lichtfunktion in beiden Fahrbereichen! Um ein gutes Traktionsverhalten zu garantieren, ist diese Lok mit Haftreifen ( auf der Antriebsachse ) versehen. Eine Achse ohne Haftreifen liegt dem Modell bei und kann in eigener Regie ausgetauscht werden.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1153/4	Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 II der SBB/CFF, grün, Lok - Nr. 10453, "LUZERN", Dieses Kleinod wurde komplett aus Messing und Stahl hergestellt. Mit voller Lichtfunktion in beiden Fahrbereichen! Um ein gutes Traktionsverhalten zu garantieren, ist diese Lok mit Haftreifen ( auf der Antriebsachse ) versehen. Eine Achse ohne Haftreifen liegt dem Modell bei und kann in eigener Regie ausgetauscht werden!
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1154 1154 d	Elektrotriebwagen Ce 2/4 der SBB/CFF, grün, ca. 1939, Betriebsnummer 1939, Art.-Nr. 1154/d fährt Digital! Art.-Nr. 1154 fährt Analog! Er unterschied sich vom "Roten Pfeil" nicht nur in den Farben, sondern auch in seiner Kastenform und den Drehgestellen. Der Triebwagen war hellgrün gestrichen und trug die orangefarbene Aufschrift "La Flèche du Jura" (Jurapfeil). Er besorgte im Schweizer Jura den Eilzugdienst, wurde aber auch zu Sonderfahrten in der ganzen Schweiz benutzt. Im Jahre 1957 wurde der Triebwagen durch die SBB/CFF umgebaut und bekam den dunkelgrünen Anstrich mit dem SBB-Logo. Die letzte Etappe dieses Triebwagens war 1969 der Dienst als sogenannter "Hafenzug" in Rorschach. Im Mai 1977 wurde der Wagen dann abgebrochen und die Teile als Souvenirs an die Bevölkerung versteigert.
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1154/1 1154/1d	Elektrotriebwagen Ce 2/4 der SBB/CFF, " Fleche du Jura " ( Jurapfeil ), grün, ca. 1954, Beschriftung FFS, Betriebsnummer 621, Art.-Nr. 1154/1d fährt Digital! Art.-Nr. 1154/1 fährt Analog!
Spur N Exclusive Spur N HANDARBEITSMO	Fulgurex 1154/3 1154/3d	1154/3 und 1154/3d, Triebwagen SBB/CFF RBe 2/4, " Fleche du Jura " ( Jurapfeil ), Betriebsnummer 1010, Region Bodensee ca. 1970, grün. Art.-Nr. 1154/3d fährt Digital! Art.-Nr. 1154/3 fährt Analog!
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1155	Elektrolokomotive Reihe Fb 2 x 2/3 der SBB, (spätere Be 4/6), braun, Lok-Nr. 11301, "der Kartoffelkäfer", mit Inneneinrichtung, Lichtwechsel, Präzisionsmotor, Stangenantrieb usw., sehr schönes Modell, ein kleines Krokodil !
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1155/1	Elektrolokomotive Reihe Be 4/6 der SBB, grün, Lok-Nr. 12301, "der Kartoffelkäfer", mit Inneneinrichtung, Lichtwechsel, Präzisionsmotor, Stangenantrieb usw., sehr schönes Modell, ein kleines Krokodil !
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1156	Dampflokomotive GB A 3/5, 1.Serie, 2. Serie und Version SBB-CFF) als Kleinserienmodell komplett aus Messing in Spur N herstellen. Der Stand der Technik ist dem heutigem Standart der FULGUREX Modellen entsprechend, d.h. Inneneinrichtung, zu öffnende Rauchkammertür, Beleuchtung, steckbare Kupplungen, etc. Ein eingebauter ESU DCC Micro-Decoder gehört selbstverständlich ebenfalls zum Standart bei FULGUREX N Lokomotiven (analoge Version ist natürlich ebenfalls bestellbar). Der Antrieb erfolgt durch einen Präzisionsmotor mit vorbildgetreuem Antrieb in der Maschine und Fahrwerk mit Stangenantrieb. Die Serie ist limitiert auf Total 250 Stück. Jedes Modell ist einzeln nummeriert.. GB A 3/5 no 202 zweiter Prototyp, ca.1896, Blaublech-Kessel/schwarz. Achtung: Analog - Modelle sind ausverkauft. (Rückbau eines Digitalmodells ist preiswerrt möglich !!)
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1156/1	GB A 3/5 no 209 der ersten Serie, ca.1900, Blaublech-Kessel/schwarz.Analog
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1156/2 d	GB A 3/5 no 215 der zweiten Serie, ca.1906, Blaublech-Kessel/schwarz. Digital ! Maschine der 2. Serie, (ex. Nr. 209), ca 1906. Modifizierte Bremsanlage, neue Sicherheitsventile, Pfeife, Aerationen auf dem Dach. Bestimmt war dieses Modell ebenfalls für den GB - Zug mit den blauen Salonwagen (GB = Gotthard - Bahn). Auflage aller 4 Versionen 250 Exemplare. Von diesem Modell nur Auflage: 40 Exemplare. Beim Hersteller schon lange ausverkauft. Bei uns noch im Bestand, zu besichtigen und zu erwerben. Allerdings nur noch 1 Exemplar vorrätig.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1156/3 d	wie 1156/3 jedoch Digitalversion Neuheit, bitte vorbestellen. Die Auslieferung erfolgt kurzfristig. Diese Lokomotive ist identisch mit 1156/2, Lok 215. Jedoch in schwarzer SBB Ausführung von ca. 1921. Bestimmt war das Modell für den Gotthard SBB - Zug. Auflage: 50 Exemplare.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1157	Tenderdampflokomotive der NORD/SNCF Reihe 141 TC, Lok-Nr. 4.1201, NORD, braun.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1157/1	Tenderdampflokomotive der NORD/SNCF Reihe 141 TC, Lok-Nr. 51 SNCF, "Les Joncherolles", grün..
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1157/2	Tenderdampflokomotive der NORD/SNCF Reihe 141 TC, Lok-Nr. 69 SNCF, "Les Joncherolles", grün, goldfarbene Kesselringe.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1158	Schlepptenderdampflokomotive Chapelon NORD Lok 3.1192, braune Ausführung. Beim Hersteller bereits ausverkauft.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1158/1	Schlepptenderdampflokomotive Chapelon SNCF 231 E 22, grüne Ausführung. Beim Hersteller bereits ausverkauft.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1158/2	Schlepptenderdampflokomotive Chapelon P.O. 231-725, graue Ausführung. Beim Hersteller bereits ausverkauft.
Spur N Kleinserie	Fulgurex 1158/3	Schlepptenderdampflokomotive Chapelon SNCF 231 E 23, schwarze Ausführung. Beim Hersteller bereits ausverkauft.
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1160	Triebwagen ETAT Bugatti " Presidentiel ", ZZy 24408, env. 1933, rot/grau. Dieses Fahrzeug war für die Streckennetze der ETAT, PLM sowie auch SNCF bestimmt. Der Name " Presidentiel ", entstand durch die damalige Benutzung des Fahrzeuges durch den Präsidenten Frankreichs, Albert Labrun. Ein restauriertes Exemplar der ETAT befindet sich heute im Eisenbahnmuseum in Mühlhausen. 1160 fährt analog. 1160/d fährt digital.
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1160/1 und 1160/1d	Triebwagen SNCF Bugatti " Presidentiel ", XB1003, env. 1938, rot/grau, DIGITAL. 1160/1 fährt analog. 1160/1d fährt digital. Jetzt vorbestellen ! Auslieferung erfolgt ca. Mitte 2018. Sichern Sie sich durch Vorbestellung einen zusätzlichen Bonus!
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1160/2 und 1160/2d	Triebwagen SNCF Bugatti " Presidentiel ", XB1008, env. 1949, rot/grau, " moustache ", DIGITAL. 1160/2 fährt analaog. 1160/2d fährt digital! Jetzt vorbestellen ! Auslieferung erfolgt ca. Mitte 2018. Sichern Sie sich durch Vorbestellung einen zusätzlichen Bonus!
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1160/3 und 1160/3d	Triebwagen PLM Bugatti ZZA, couplage, env. 1934, blau/creme, DIGITAL. Achtung !!: 2-teiliges Modell ! 1160/3 fährt analog. 1160/3 d fährt digital!
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1160/4 und 1160/4d	Triebwagen SNCF "Bugatti" XB , couplage, env. 1950, grau/rubinrot. Achtung !!: 2-teiliges Modell ! 1160/4 fährt analog. 1160/4d fährt digital. Jetzt vorbestellen ! Auslieferung erfolgt ca. Mitte 2018. Sichern Sie sich durch Vorbestellung einen zusätzlichen Bonus!
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1161/1 + 1 d	BT (Bodensee-Toggenburgerbahn) BR Be 4/4 Nr. 11, grün, "hinstoric", grün um 1994 1161/1 d = Digitalausführung.
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 1161/2 + 2 d	BT (Bodensee-Toggenburgerbahn) BR Be 4/4 Nr. 14, "Oswald -Steam", braun !!, um 1989 1161/2 d = Digitalausführung.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 1246/1	Schnelltriebwagen Roter Pfeil RAe 2/4 der SBB No. 1001, Supermodell mit Ineneinrichtung usw., hellrot (normalrot). Das Zertifikat liegt bei. Von diesem Modell wurden nur 16 Exemplare gefertigt !
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 1246/2	Schnelltriebwagen Roter Pfeil RAe 2/4 der SBB, Flügelradversion rot mit weissen Zierlinien. Supermodell mit Ineneinrichtung usw.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2011	Schepptenderdampflokomotive für die Gotthartstrecke, Reihe A 3/5 der SBB, Lok-Nr. 705, schwarz/schwarz, Echtkohle, Modell von 1976, gebaut von Fujiyama, Japan. Modell im Orginalkarton mit Kleinteilen. Die Lokomotive ist ein Sammlerstück und wurde wohl nie gefahren. Sammlerstück, weil für einen Sammler bestimmt .
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2014/1	Elektrolokomotive der BLS, Ae 6/8, Lok-No. 208, braun,1 Stromabnehmer, silberfarbene Beschriftung, Modell von 1983. Hersteller Toby, Japan, Auflage 495 Exemplare. Seriennummer dieses Modells 249. Sammlerstück, da in einem hervorragende Zustand.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2015/1 1. Serie	Schnellzuglokomotive S 2/6, (spätere BR 15 der DRG), No. 3201, der Kgl.Bay.Sts.B., bordeauxrot/schwarz, Kesselbänder, No. 114 von 180, Modell von 1984. Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Exclusive DC Handarbeitsmodell	Fulgurex 2015/2	Schnellzuglokomotive der Kgl. Bay.Sts.B., S 2/6, (spätere BR 15 DRG), grau/schwarz/rot, No. 3201, Kesselbänder, No. 22 von 80, Modell von 1984. Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Exclusive DC Handarbeitsmodell	Fulgurex 2015/2	Schnellzuglokomotive der Epoche I: S 2/6 der K.Bay.Sts.B., GRAU, Rarität für den Sammler. Noch nie gelaufen !!! Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2025	Schwere Tendendampflokomotive Gt 2x4/4, System Mallet, schwarz/schwarz, Lok-No. 5773, Kgl.Bay.Sts.B., (spätere BR 96) der DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft). Modell im Originalkarton mit sehr guter noch originalerr Schaumstoffausbettung. Modell von 1976, Seriennummer 104. Sammlerstück und eine Rarität. Modell wie neu.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2038	Tenderdampflokomotive der SBB, BR Eb 3/5, schwarz/schwarz, Lok-No. 5819. Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2046	Tenderdampflokomotive BR 98 710 DRG, Mallet-Lok, schwarz/rot.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2046/1 a	BR 98 710 DRG, schwarz/rot. Epoche II. Mallet - Lokomotive.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2058/2	Elektrodoppellokomotive der SBB, Ae 8/14, Lok-No. 11852, dunkelgrün ! Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2066	Elektrolokomotive Reihe Ce 6/8 III der SBB, "KROKODIL", grün, Chassis grau, Räder schwarz, Lok - Nr. 14305. Modell aus den Jahren 1985/86, Auflage 450 Exemplare, Modell No. 304, gebaut vonTOBY Japan. Das Modell ist sehenswert und absolut neuwertig. Modell aus Kundensammlung.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2073	Tenderdampflokomotive BR 65 018, Achsfolge 1-D-2, DB,(DB, nicht "Deutsche Bundesbahn" !!!), Epoche III b, Kesselbänder, Witte-Bleche, Modell von 1981/83, Modell absolut wie neu, Ersatzteilbeutel und Kupplungsbeutel beiliegend, Sammlerstück im Originalkarton ! 2. Bauserie von 1983. Kundenauftrag.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2074	Tenderdampflokomotive BR 082 008-4 der DB, 5-achsig, Epoche IV, schwarz/rot, Modell von 1982, Hersteller Firma Samhongsa. Auflage 500 Exemplaren. Modell wie neu, im Originalkarton mit allem Zubehör. Modell wie neu aus einer Kundensammlung.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2074	Tenderdampflokomotive BR 082 008-4 der DB, Epoche IV, BD Mainz, Bw Koblenz, 5-achsig, schwarz/rot, 3-Licht Spitzensignal beideseitig, Kohlekastenabdeckung. Zur besseren Fahrsicherheit ist der letzte Rasdsatz ohne Radkranz ausgestattet. Ein Radsatz mit Radkranz ggf. für die Vitrine liegt bei. Modell in sehr guten und gepflegten Zustand. Sammlerstück. Hersteller Samhongsa, Korea. Modell in Original Box, von 1982, Seriennummer 117 von 500 Exemplaren.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2083	Triebwagen der SBB Roter Pfeil, 4-achsig, RAe 2/4 No. 1001, rot, Dach silber, mit Ineneinrichtung im Originalkarton. Modell absolut neuwertig !! !
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2092	Tenderdampflokomotive BR 86 005 DRG, schwarz/rot.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2095/1	Schwere Elektrogüterzuglokomitve BR 150 144-4 der DB, grün/schwarz, Dachaufsätze grau. Türen zum Öffnen, Führerstandsinneneinrichtung usw. Modell Nr. 145 von nur 150 Exemplaren. Gefertigt 1984, Hersteller Samhongsa, Korea. Modell wie neu, Vitrinenmodell und damit ein Sammlerstück.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2100/1	Kleine Rangierlok (ex. Ce 2/2.) Lok Nr. 103 der OeBB (Oensingen-Balsthal-Bahn), grün. Auflage ca. 100 Stück (genau leider nicht bekannt). Hersteller Micro/Mizumo/Japan. Einer der besten Hersteller weltweit. Modell im Originalkarton. Modell unbespielt und wie neu.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2216	Ae 4/8 der SBB No. 11300, grün.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2224/1	Elektrolokomotive BLS Ce 4/6 No. 315, ein Pantograf, braun, zu öffnende Türen sowie viele Details. Gesamtauflage aller Versionen 2224, 2224/1, 2224/2 und 2225 nur 200 Stück.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2244/1	Triebzug Nord TAR 36," ILE-DE-France ", ZZ 112, mit RZ 304 und Bar, grün/Nord/grau,Motor Maybach Go56. Die Triebzüge TAR (train automoteur rapide) wurden am 27. Juli 1934 durch die NORD-Gesellschaft in Dienst gestellt und gilt deshalb als Vorläufer der Hochgeschwindigkeitszüge auf dem franz. Streckennetz. Diese Triebwagenzüge sicherten die Verbindungen Paris - Lille (Reisezeit 2 Std. 25 min.), sowie Lille - Boulogne sur Mer. Die letzten Züge wurden, infolge der Elektrifizierung, 1959 ausgemustert.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2244/2	Triebzug, SNCF TAR 34, XF 1002, mit XR 3002 " VERMANDOIS ", ca.1947, Motor Maybach GO5, grün-hellgrau-dunkelgrau metallisiert .
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2244/3	Triebzug SNCF TAR 36, XF 1105, mit XR 3011 "FLANDRE", ca.1951, Motor Maybach GO56, grün-hellgrau-dunkelgrau metallisiert. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2255	Triebwagen ETAT Bugatti " Presidentiel ", ZZy 24408. env. 1933, grau/rot, 1-teiliges Modell. Dieses Fahrzeug war für die Streckennetze der ETAT, PLM sowie auch SNCF bestimmt. Der Name " Presidentiel " entstand durch die damalige Benutzung des Fahrzeuges durch den Präsidenten Frankreichs, Albert Lebrun. Ein restauriertes Fahrzeug befindet sich heute im Eisenbahnmuseum in Müllhausen.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2255/1	Triebwagen SNCF Bugatti " Presidentiel ", XB 1003, env. 1938, grau/rot. 1-teiliges Modell.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2255/2	Triebwagen SNCF Bugatti " Presidentiel ", XB 1008. env. 1949 creme/rot, " moustache ", 1-teiliges Modell.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2255/3	Triebwagen PLM " Bugatti ", ZZA, env. 1934, blau/ creme. 2-teiliges Modell ! Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2255/4	Triebwagen SNCF " Bugatti ", XB, Bauzustand 1950, "Meuse et Sambre", grau/ rubinrot, 2-teiliges Modell !!!
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2259	Schlepptenderdampflokomotive der PLM Gattung C 230 "Coupe Vent", Lok-Nr. 3403, 3-Achs Tender 20m³, grün/schwarz. Dieses Modell ist beim Hersteller bereits ausverkauft, bei uns derzeit noch erhältlich.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2259/2	Schlepptenderdampflokomotiove der PLM Gattung C 230 A "Coupe Vent", Lok-Nr. 210, verstärkter 2-Achs Tender 16m³, grün/schwarz. Dieses Modell ist beim Hersteller bereits ausverkauft, bei uns derzeit noch erhältlich.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2263	Satteltank L-F-B ( Lausanne-Fribourg-Bernerbahnen) Serie II n° 1 " Lausanne ", schwarz mit grauem Kessel, ohne Kompressor n°575, env. 1864. Die im Jahre 1862 geschaffene Tenderlok nach Bauart 2/4 mit vorderem Drehgestell war für die Schweiz eine Erstaufführung. Das etwas eigenwillige Aussehen und den Namen " Satteltank-Lok ", erhielt die Maschine, weil der Wasserkasten quasi aufgesattelt wurde. In der Frühzeit wurde sogar mit einem zweiten Kamin ein sogenannter Kondenswasser-Abdampfkamin (vor der Kabine) Erfahrungen gesammelt. Die Lok hatte zudem sehr gute Fahreigenschaften und wurde sogar noch von der SBB übernommen.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2263/3	J-S (Jura-Simplon) B2 n° 262 " Gruyere ", schwarz mit grauem Kessel und Kompressor n°586, env.1896. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben.
Spur H0 Exclusive DC Handarbeitsmodell	Fulgurex 2263/4	S-O (Suisse-Occidentale)Serie II, n° 54 " Romont", grün/schwarz, mit grauem Kessel ohne Kompressor n° 578, env.1872. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2263/5	L-F-B ( Lausanne-Fribourg-Bernerbahnen) prototyp Esslingen, 2 Kamine, später " Lausanne ", n° 1, schwarz mit grauem Kessel, n°575, env. 1861.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2264	Satteltank-Lokomotive der SBB/CFF, Ec 2/4 n° 6398 (ex " Berne "), schwarz mit schwarzem Kessel und Kompressor, n° 577, env. 1903.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2264/1	Satteltank-Lokomotive der SBB/CFF, Ec 2/4 n° 6399 (ex " Romont "), schwarz mit schwarzem Kessel und Kompressor, n° 578, env. 1904/5.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2265	Diesel Doppellokomotive vom Typ PLM 262 BD1, 3 Frontfenster, verkleidet, blau mit weissem Dach, 1937. Diese mächtige Doppeldiesellok wurde 1935 von der PLM in Auftrag gegeben um als Elektroalternative den Personenverkehr Paris-Menton zu sichern. Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h wurden mit einem Zug bis zu 600 Tonnen erreicht. Bei der Lieferung der Dieselmotoren war massstäblich auch die schweizerische Firma Sulzer involviert. Die Loks wurden später auch von der SNCF, als Typ 262 übernommen. (siehe auch im Bild beigefügtes Prospekt der 231 NORD/SNCF, ggf. bitte vorbestellen).
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2265/1	Diesel-Doppellokomotive PLM 262 AD1, 2 Frontfenster, verkleidet, blau/beige, 1938. (siehe auch im Bild beigefügtes Prospekt der 231 NORD/SNCF, ggf. bitte vporbestellen).
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2265/2	Diesel-Doppellokomotive PLM 262 BD1, 3 Frontfenster, verkleidet, blau/beige, mit Signet PLM 1938. (siehe auch im Bild beigefügtes Prospekt der 231 NORD/SNCF, ggf. bitte vortbestellen).
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2266	Diesel-Doppellokomotive SNCF 262 AD1, 2 Frontfenster, blau/beige, 1946, mit Signet SNCF. (siehe auch im Bild beigefügtes Prospekt der 231 NORD/SNCF, ggf. bitte vporbestellen).
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2266/1	Diesel-Doppellokomotive SNCF 262 AD1, 2 Frontfenster, ohne Verkleidung, blau/beige, 1950. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2266/2	Diesel-Doppellokomotive SNCF 262 BD1, 3 Frontfenster, kurze Verkleidung, blau/beige, mit Signet SNCF, 1941. Modell reserviert.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2266/3	Diesel-Doppellokomotive SNCF 262 BD1, 3 Frontfenster, kurze Verkleidung, blau/beige, mit Signet SNCF, 1952. (siehe auch im Bild beigefügtes Prospekt der 231 NORD/SNCF, ggf. bitte vporbestellen).
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2267	Elektrotriebwagen der SBB/CFF, Ce 2/4, n° 701, Prototyp, env.1939, " Fleche du Jura ", apfelgrün, Schriftzug orange. Am 22.Mai 1938 wurde der Triebwagen Ce 2/4 erstmals unter dem Namen " Fleche du Jura ", in Betrieb genommen. Er verkehrte vorerst auf der Strecke Neuchatel-La Chaux-de-Fonds-Le Locle. Ab 1956 wurde das Fahrzeug neu lackiert und als RBe 2/4 n° 621 und später als n° 1010 beschriftet und dem Depot Lausanne zugeteilt. Ab 1962 erfolgte eine weitere Umstationierung, diesmal zum Depot Rohrbach. Seine Aufgabe bestand dort in der Führung von Zügen der Bodenseeregion. Das Fahrzeug wurde 1978 abgebrochen und die Teile via einer Versteigerung verkauft.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2267/1	Elektrotriebwagen der SBB/CFF/FFS RCe 2/4 n° 621, env.1954, Beschriftung FFS, grün. Beim Hersteller ausverkauft. Bei uns noch vorhanden. Der Triebwagen "Jurapfeil" kann besichtigt werden. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2267/2	Elektrotriebwagen der SBB/CFF/FFS RBe 2/4 n° 621, env.1956, Beschriftung CFF/SBB, dunkelgrün. Beim Hersteller ausverkauft. Bei uns noch vorhanden. Der Triebwagen "Jurapfeil" kann besichtigt werden.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2267/3	Elektrotriebwagen der SBB/CFF/FFS RBe 2/4 n° 1010, env.1970, Bodenseeregion, vert CFF/SBB, dunkelgrün. Das Modell ist leider bereits ausverkauft. Die Bilder bleiben zunächst zur Ansicht erhalten.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2268/1	Gepäcktriebwagen SBB/CFF Fe 4/4 no. 813, (Bodensee - Toggenburg), 2 Pantos, ca. 1945, grün. Auflage 17 Exemplare. Bei Vorbestellung 50,-- Bonus. Preise in Euro. Sonderpreis nur kurze Zeit. Bei Lieferung in die Schweiz MWST - Abzug.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2268/5	Gepäcktriebwagen SBB/CFF De 4/4 no 1662 " Seetaler ", Umbau, 1 Panto, ca. 1964, rot/braun. Auflage 16 Exemplare. Bei Vorbestellung 50,-- Bonus. Preise in Euro. Sonderpreis nur kurze Zeit. Bei Lieferung in die Schweiz MWST - Abzug.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2269	Dampflokomotive Serie NORD 231, n° 3.1206 der SNCF, braun/creme/braun, mit beigen Zierstreifen, Tender der ex.DRG, 31,5m3, Depot Calais, env.1923. Die NORD Gesellschaft lancierte 1922 ein Projekt zum Bau einer grossen Schnellzuglok vom Typ " Pacific ". Das Resultat war die Konstruktion einer der stärksten Lokomotiven 231, 4 Zylinder Compound, eine erste Serie von 40 Maschinen unter der n° 3.1201-3.1240. Dank der guten Fahreigenschaften wurden die Loks für Expresszüge wie " Fleche d`or, Nord Express ", Oidseau blau, ect.eingesetzt. 1930 wurde eine zweite Serie von 10 Loks in Auftrag gegeben. Diese unterschieden sich hauptsächlich durch die Verkleidung des Domes und deren Sandanlage und Erhitzer ACFI. Durch diesen Aufbau erhielt die Lok den Namen " Cerueil " auf Deutsch, " Sarg ". Die Loks wurden von der SNCF übernommen. Leider bereits auserkauft.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2269/1	Dampflokomotive Serie NORD 231, n° 3.1236 der SNCF, braun/creme/braun, mit beigen Zierstreifen, Tender 37m3, depot Calais, env.1928. Bei uns noch vorrätig.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2270	Dampflokomotive der SNCF 231 C 12, grün mit gelben Zierstreifen, Tender 37 A, env.1947. Bei uns noch vorrätig.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2270/1	Dampflokomotive der SNCF 231 C 23, gelb/grün, mit gelben Zierstreifen, Tender 37 A, env.1946. Leider bereits ausverkauft.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2270/2	Dampflokomotive der SNCF 231 C 44, gelb/grün mit gelben Zierstreifen, Tender 37 A, env.1948. Bei uns noch vorrätig.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2272	Elektrolokomotive BT Be 4/4 n°12, grün, env.1931. Ohne Zweifel kann man sagen das die Loktype für viele Lokführer die Umschulung von der Dampflok zur Elektrolok darstellte. 1929 beschloss die BT (Bodensee-Toggenburgbahn), die Beschaffung von 6 neuen Lokomotiven des Typs Bo-Bo. Die Loks wurden sowohl für Personen-als auch für Güterzüge eingesetzt. Es hat sich sehr gut bewährt. Dies war für die EBT (Emmental-Burgdorf-Thun- Bahn) schlussendlich ausschlaggebend den gleichen Loktyp zu bestellen. Mit kleinen Änderungen wurden 8 Loks ( Nr.101-108) bestellt. Zwei Maschinen wurden an die SMB ( Solothurn-Münster-Bahn) ausgeliefert. Einige historische loks sind noch heute in Betrieb. Dieses Modell ist inzwischen beim Hersteller aber auch bei uns ausverkauft.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2272/3	Elektrolokomotive BT Be 4/4 n°15, grün, env.2002. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2273	Elektrolokomotive EBT Be 4/4 n°104, grün, env.1933. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2274	Elektrolokomotive SMB Be 4/4 n°171, grün, env.2007. Beim Hersteller ausverkauft, bei uns noch zu besichtigen und zu erwerben. Lieferung in die Schweiz, Preis minus Deutsche MWST.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2275	Jura-Simplon A3T no. 231, Baujahr 1896, Reihe 231, Loknummer 1000, grün/schwarz, Prototyp. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2275/3	Jura-Simplon A3T no. 370, Bauzustand 1903, grau/schwarz. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2275/4	SBB/CFF B 3/4 Reihe 1668 (ex. JS no 368), Baujahr 1925, grau/schwarz, Region 3 Zürich. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2276	SBB/CFF B 3/4 Reihe 1724 (ex. JS no 301), Bauzustand 1931-, schwarz/schwarz, langes Dach. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur H0 Exclusive Handarbeitsmodelle HO Gleichstrom (DC)	Fulgurex 2276/2	SBB/CFF B 3/4 Reihe 1727, Bauzustand 1922, blaublechgrau/schwarz, hohes Dach. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur H0 Kleinserie (DC)	Fulgurex 2277	NS (Nederlandse Spoorwegen), Baureihe 3004 (ex. SBB/CFF B 3/41721), Bauzustand 1946, schwarz/schwarz. Modell digitalisiert mit ESU 4.0.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2531	Tenderdampflokomotive mit geschlossenem Führerhaus BR 082 008-4 der DB, schwarz/rot, Epoche IV. Modell von 1981, Maßstab 1:43,5, gebaut von Samhogsa, Korea. Auflage nur 150 Exemplare. Dies Modell ist die Nr. 89/150. Exellenter Zustand, Sammlerstück. Die Lokomotive ist auch als Wendezuglok einsetzbar! Leider ohne Originalkarton. Aber Luxusverpackung!
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2540	Elektrolokomotive der BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) Ae 6/8 Lok-Nummer 208, braun, Maßstab 1:45, Modell von 1982, Auflage 160 Exemplare, gebaut von KODAMA, Japan !! Dieses Modell entspricht der letzten gebauten Lokomotive. Bereits 1926 wurde die erste der insgesamt 8 Ae 6/8 bei der Bern-Lötschberg- Simplon-Bahn eingesetzt. Zunächst baute man die Frontpartien mit "Ecken und Kanten". Später wurde diese abgerundet und der Schriftzug "Bern-Lötschberg-Simplon" durch die Buchstaben "BLS" ersetzt.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2578	Mallet - Gelenklokomotive BR 98 710 der DRG (Deutsche Reichsbahn), Epoche II, schwarz/rot, Führerhaus durchgestaltet, Dach abnehmbar. Lokomotive im Originalkarton. Modell von 1983, Modell - Nr. 25 von nur 85 Exemplaren.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2603	Schlepptenderdampflokomotive der Reihe 141 R der SNCF, "Mikado", Lok - Nr. 1201, grün/schwarz, Kohleversion, Boxpokräder, Bissel Cole. Modell gebaut 1988/1990 von Kodama, Japan, Modell - Nr. 49 von nur 50 Exemplaren, hochwertige Feinmechanikerarbeit, große Detaillierung, ein Sammerstück wie man es kaum noch findet, denn das Modell wurde nie auf einer Anlage eingesetzt, wie neu.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2623 a	Elektrolokomotive der SBB, Ce 6/8 I, No. 14201, braun, "Köfferlilok, Schlotterbeck", Vorläufer des Krokodil`s, Nr. 81 von nur 100 Expl., absolut neuwertig, gebaut von Sahmongsa 1991, 2 Motoren. Absolut neuwertig, reines Vitrinenmodell. Ein wunderbares Sammlerstück !
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2632	Reihe 232 U 1 der SNCF, Schlepptenderdampflok "La Divine", grün, Original: Eisenbahnmuseum Mühlhausen/Frankreich.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2672	Elektrolokomotive der BLS Be 6/8 no 203, Breda, braun, Bern-Lötschberg-Simplon Beschriftung. Fulgurex möchte nach längerer " BLS-Pause ", sich der Be 6/8 resp. der Ae 6/8 widmen. Es werden von dieser Lokreihe insgesamt 4 Versionen in diversen Epochen gebaut. Die Maschinen sind absolute Handarbeitsmodelle mit allen erdenklichen Extras, wie Türen zu öffnen, Innenausbau, detailierter Antrieb, präzisions Motorisierung mit enormer Zugkraft, diverse Beleuchtungen etc. Die elektronische Technik ist dem neuesten Stand entsprechend digitalisiert mit ESU DCC Decoder, aber auch analog einsetzbar. Sehr limitierte Serie von 40 Maschinen! Beim Hersteller schon lange ausverkauft. Wir haben noch einige Stücke. Bei Liefertung in die Schweiz MWST-Abzug möglich. Achtung: Modell leider ausverkauft, bleibt aber hier abgebildet zur Ansicht.
Spur 0 Normalspur	Fulgurex 2672/1	Elektrolokomotive BLS Ae 6/8 no 204, " Breda ", braun, Umbau, 1 Panto, Chrom " BLS " Beschriftung. Beim Hersteller schon lange ausverkauft. Wir haben noch einige Stücke. Bei Liefertung in die Schweiz MWST-Abzug möglich. Modell leider bereits verkauft.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 3603	4-achsiger historischer Restaurantwagen der C.I.W.L. "Train.Bleu", (Paris-Ventimiglia), blau, Wagen-Nr. 3402, Schwanenhals-Drehgestelle, komfortable Inneneinrichtung, u.a. Tischbeleuchtung. Wagen passt auch zu den 28´er Wagen von Fulgurex/J & M als Speisewagen - Ergänzug. Modell gebaut von J&M. Ein Supermodell und Sammlerstück.
Schmalspurbahnen Exclusive Handfarbeitsmodelle Schmalspurbahnen	Fulgurex 4100	MOB (Montreux-Oberland Bernois) Lokomotive mit Gepäckabteil Fze 6/6, Lok-Nr. 2001, dunkelblau/elfenbein, Hersteller Mizumo/Japan, Modell Nr. 74 von 350 Exemplaren, Auslieferung 1983.
Spur H0 Schmalspurbahnen	Fulgurex 4111 HOm	Spur HOm: Elektrolokomotive Reige Ge 2/4 der RhB, braun, Lok - Nr. 222, Modell - Nr. 427 von 500 Exemplaren. Das Modell ist aus dem Jahre 1984 und wurde von der Firma Micro Cast Mizuno gebaut. Herr Hiroschi Mizuno ist wohl zumindest einer der berühmtesten Modellbahnbauer. Denken sie nur an die Serien der BR 01 und BR 44 von Lemaco.
Spur N Exclusive Handarbeitsmodelle Spur N	Fulgurex 4203/2	Oldtimer - Elektrolokomotive der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS) Reihe Ae 6/8, Lok 206, braun, Schriftzüge und Nr. gelb, 2 Pantographen. Modell im Originalkarton mit "Beilagen". Modell von 1985, Hersteller Micro/Miz (Micro Cast Mizuno), Japan. (Herr Hiroschi Mizuno war vielleicht sogar der beste Modellbahnbauer Japans. Ich durfte ihn kennenlernen in Kyoto. Wo? Natürlich auf einen Dampfbahnfest im Bahnbetriebswerk Kyoto. In der Spur HO hat Herr Mizuno die berühmten (m.E.) 16 verschiedenen Modelle der BR 01 und der BR 44 gebaut. Diese Modelle sind ein Sammelgebiet für sich).
Spur N Kleinserie	Fulgurex 4205	Schlepptender Dampflokomotive der SNCF, Reihe 141 R, schwarz/schwarz, "MIKADO", mit 4-achs-Tender. Schon eine kleine Rarität !
Spur N Kleinserie	Fulgurex 4207	Elektrodoppellokomotive der SBB, Ae 8/14 in der Ursprungsausführung, Lok-No. 11801, grün. Das Modell verfügt über 2 Motoren. Mittels Kardanwellen sind alle Treibräder angetrieben. Sammlerstück !!!
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex 900 1244/2	Mallet-Gelenklokomotive BR 98 710 der DRG, Epoche II, schwarz/rot, liebevoll "Zuckersusi" genannt.. Modell leider verkauft. Bilder verbleiben zum Ansehen.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex J & M, UK	Die Wagen des z.B. Orientexpress, hier: 4 - achsiger Gepäckwagen, wunderschön und detailliert, Handarbeitsmodell Wagen der CIWL, (Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Europeens), Wagen - Nr. 1263, blau/creme, Dach grau, 6 Türen zum Öffnen, Schwanenhalsdrehgestelle. Das Handarbeitsmodell wurde für Fulgurex von der Firma J & M Models in England hergstellt. Wagen - Nr 16 von nur 80 Exemplaren. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Fotos.
Spur 1 Kleinserienmodelle	Fulgurex J&M, UK	Die Wagen des z.B. Orientexpress, wunderschön und detailliert, hier: 4-achsiger Pullmann Salonwagen, Handarbeitsmodell - Wagen der CIWL, (Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Europeens), Tischlampen, Wagen - Nr. 4004 E, blau/creme, Dach grau, , Schwanenhalsdrehgestelle, Zuglaufschild: "PARIS BRUXELLES AMSTERDAM". Das Handarbeitsmodell wurde für Fulgurex von der Firma J & M Models in England hergstellt. Wagen - Nr 43 von nur 80 Exemplaren. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Fotos.

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